HomeStrona główna 
NewsyAktualności 
Narzędzia i poradymotoryzacyjne
ForumBEZwypadkowe!
Sprawdź VINHistoria pojazdu 
Dekoder VINDane techniczne 
Od 15 marca 2016 r., stanowisko prezesa quattro GmbH, spółki-córki koncernu Audi AG produkującej i sprzedającej wersje S i RS samochodów Audi, obejmie Stephan Winkelmann.
Poprzednio, od 1 stycznia 2005 roku, Winkelmann był prezesem spółki Automobili Lamborghini S.p.A.. Obecnie prezesujący quattro GmbH Heinz Hollerweger, po prawie 40 latach pełnej sukcesów działalności na rzecz marki Audi przechodzi na emeryturę.
„Jedenastoletnie doświadczenie Stephana Winkelmanna na czele Lamborghini, z pewnością przyczyni się do dalszego, dynamicznego rozwoju quattro GmbH” – podkreśla Rupert Stadler, prezes zarządu Audi AG. Głównym polem działalności quattro GmbH jest marka Audi Sport, produkcja sportowych samochodów dla zewnętrznych zespołów wyścigowych, projektowanie i sprzedaż modeli R i RS, akcesoriów z linii wzorniczej Audi Sport collection oraz indywidualizacja pojazdów w ramach Audi exclusive. W przyszłości marka Audi Sport zyska jeszcze większą samodzielność.
Począwszy od roku 2005, będąc prezesem zarządu Lamborghini, Winkelmann odpowiadał za kluczowe inwestycje decydujące o przyszłości tego przedsiębiorstwa. Za jego kadencji Lamborghini stało się jednym z czołowych światowych producentów supersportowych samochodów. W roku 2015, sprzedając 3245 egzemplarzy swych pojazdów, marka ta osiągnęła rekord sprzedaży. Ponadto Lamborghini jest pionierem na polu rozwoju lekkiej karoserii oraz innowacyjnych technologii włókien węglowych.
Od roku 2018, w swych rodzimych zakładach w Sant’Agata Bolognese, Lamborghini będzie produkowało nie tylko modele Huracán i Aventador, ale także po raz pierwszy trzecią serię modelową – wyjątkowo sportowego SUV-a. Prezes Winkelmann zajmował się również rozbudową sieci handlowej Lamborghini. W ostatniej dekadzie, pod jego kierownictwem, liczba salonów sprzedaży Lamborghini potroiła się. W tym roku Lamborghini świętuje setną rocznicę urodzin założyciela firmy, Ferruccia Lamborghiniego.
W maju 2014, za swoje osiągnięcia jako prezes jednego z najważniejszych włoskich przedsiębiorstw, Winkelmann został odznaczony przez prezydenta Giorgio Napolitano Wielkim Krzyżem – najwyższym orderem zasługi Republiki Włoskiej.
Stephan Winkelmann zanim w roku 2005 objął kierownictwo w Lamborghini, był prezesem zarządu Fiat Auto Austria, Szwajcaria i Niemcy.
Stephan Winkelmann jest następcą przechodzącego na emeryturę Heinza Hollerwegera. „Heinz Hollerweger był motorem wielu innowacji technicznych i ścieżki ku elektrycznej mobilności w Audi.“ – mówi Stefan Knirsch, członek zarządu Audi AG ds. rozwoju technicznego. „Ponadto znacząco przyczynił się do sukcesu quattro GmbH i ekonomicznej ekspansji tego przedsiębiorstwa.” Wielkość sprzedaży tej spółki-córki Audi AG w roku 2015 wzrosła o 13 procent. Sprzedano ponad 17 tysięcy pojazdów przygotowanych przez tą firmę.
Hollerweger wniósł również wiele w rozwój marki Audi Sport. Mianem Audi Sport określa się działalność czterech pierścieni na polu sportów motorowych, w tym także przygotowywanie samochodów spod znaku Audi Sport customer racing, czyli na zamówienie zewnętrznych zespołów wyścigowych, a także produkcję modeli R i RS oraz akcesoriów z linii wzorniczej Audi Sport collection.
Ten urodzony Austriak, swą karierę w Audi w Ingolstadt rozpoczął w roku 1977, w dziale akustyki. Po 12 latach, już jako kierownik odpowiedzialny za ten zakres działalności, przeszedł do zakładów Audi w Neckarsulm, a po trzech latach wrócił do Ingolstadt jako kierownik ds. kontroli pojazdów. W latach 1997 – 2005 odpowiadał za obszar „fizyka pojazdu”. Ostatecznie kierował działem „rozwój pojazdu”. Na tym stanowisku odpowiadał za przygotowanie wielu samochodów koncepcyjnych, które następnie weszły do produkcji seryjnej, jak na przykład Audi Q5 custom concept, poprzednik świetnie sprzedającego się Audi SQ5.
Ponadto Hollerweger koordynował wszystkie działania kontrolne działu rozwoju technicznego. Pod jego kierownictwem, w dziale „rozwój pojazdu” gotowość do wprowadzenia do produkcji seryjnej osiągnęło ponad 70 modeli.
Hollerweger to jeden ze stymulatorów rozwoju elektrycznej mobilności. Przygotowując Audi R8 e-tron specjalnie na Międzynarodową Wystawę Motoryzacyjną (IAA) we Frankfurcie nad Menem w roku 2011, jego zespół i on stworzyli sensacyjny supersportowy samochód elektryczny: pełen mocy, z napędem elektrycznym, pierwszy prototyp tego rodzaju. W quattro GmbH pojazd ten osiągnął gotowość do produkcji seryjnej.
W kwietniu 2014, Heinz Hollerweger objął stanowisko prezesa zarządu quattro GmbH. Odpowiadał m. in. za rozszerzenie portfolio modeli RS oraz za stworzenie nowego Audi R8. Obok Złotej Kierownicy 2015 w kategorii „samochód sportowy” i nagrody Auto Trophy 2015, model Audi R8 otrzymał kilka wyróżnień z dziedziny Connectivity, stąd uważany jest za wzór rozwiązań w swoim segmencie. W roku 2015 wiele splendoru spółce quattro GmbH przyniosło też Audi R8 LMS, zwyciężając we wszystkich renomowanych wyścigach GT3.