HomeStrona główna 
NewsyAktualności 
Narzędzia i poradymotoryzacyjne
ForumBEZwypadkowe!
Sprawdź VINHistoria pojazdu 
Dekoder VINDane techniczne 
1 kwietnia rozpocznie się Motor Show 2016. Kia Motors Polska przygotowała w tym roku dwie polskie premiery - centralne miejsce ekspozycji Kia zajmą Optima Sportswagon oraz hybrydowa Kia Niro.
Optima Sportswagon jest pierwszym kombi segmentu D w historii marki. Auto jest wyposażone w nowoczesny system nawigacyjny (AVN) dostępny z 7- lub 8-calowym ekranem dotykowym. Ponadto, pokładowy system multimedialny został przystosowany do współpracy z aplikacjami Android Auto i Apple CarPlay. Obydwie aplikacje umożliwiają dostęp do różnych funkcji, komend głosowych i streamingu muzyki z wykorzystaniem pokładowego systemu infotainment.
Napędzana na przednie koła Optima Sportswagon będzie oferowana z trzema silnikami do wyboru, wszystkie spełniają normę emisji spalin Euro 6. Pod maskę może trafić turbodiesel 1.7 CRDi o mocy 141 KM lub wolnossący silnik 2.0 CVVL osiągający moc 163 KM. Najmocniejsza i najbardziej sportowa z wyglądu odmiana Optimy kombi – 2.0 T-GDI GT – będzie napędzana turbodoładowanym silnikiem benzynowym z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Optima w tej wersji oddaje kierowcy do dyspozycji 245 KM i 353 Nm, dostępne w przedziale już od 1350 obr/min do 4000 obr/min.
Drugą nowością marki Kia podczas Motor Show w Poznaniu będzie Kia Niro. Niro to nowy, niskoemisyjny crossover o napędzie hybrydowym. Auto powstało na bazie istniejących płyt podłogowych Kia, które poddano odpowiedniej modyfikacji pod kątem zastosowania napędu hybrydowego. Samochód trafi do polskich salonów we wrześniu.
Kia Niro HEV wyposażona w napęd hybrydowy odznaczać się będzie ultra-niskim poziomem emisji spalin oraz imponującą oszczędnością paliwa. Benzynowa jednostka ‘Kappa’ 1.6 GDI rozwija moc 105 KM oraz moment 147 Nm i współpracuje z silnikiem elektrycznym o mocy 32 kW zasilanym baterią akumulatorów jonowo-litowych o pojemności 1,56 kWh. Łączna moc 141 KM tego zespołu napędowego przenoszona jest przy momencie 264 Nm na przednie koła poprzez sześciostopniową przekładnię dwusprzęgłową (6 DCT).