Audi e-tron Sportback i Audi S3 nagrodzone w plebiscycie Auto Świat Moto Awards 2020
W Audi Hungaria trwają już przygotowania do produkcji nowej generacji silników elektrycznych.
CUPRA otwiera autorskie Studio w Warszawie. Tym samym dołącza do elitarnej grupy; na świecie istnieją tylko dwa takie miejsca, dedykowane wyłącznie tej progresywnej marce o sportowym DNA – w Hamburgu oraz mieście Meksyk.
Ford, lider rynku amerykańskich pickupów, stworzył w 2009 roku ikonę jazdy w terenie, wprowadzając inspirowany wyścigami pustynnymi model F-150 Raptor.
Ford Ranger i Ford Transit Custom najczęściej rejestrowanymi modelami w swoich segmentach.
Nowoczesne oprogramowanie i usługi online nie tylko mają ogromne znaczenie w naszym codziennym życiu, ale także coraz bardziej wpływają na wygląd i funkcjonalność kokpitów samochodowych. Już niedługo wchodząc do swojego pojazdu użytkownik będzie mógł otoczyć się prawdziwie inteligentną przestrzenią.
Innowacje w technologii motoryzacyjnej wpływają nie tylko na wydajność samych samochodów, ale również przyczyniają się do poprawienia bezpieczeństwa podróży i umożliwiają doświadczanie nowych wrażeń. Mimo to, wygląd i funkcje samych kokpitów nie ulegały drastycznym zmianom przez ostatnie kilkadziesiąt lat.
Obecnie w samochodach pojawiają się takie technologie jak sieć 5G i przetwarzanie w chmurze. Pasażerowie mogą w każdej chwili połączyć się z szybkim Internetem, obejrzeć wciągający film, a nawet zagrać w ulubioną grę w kasyno. Polska również aktywnie angażuje się w rozwój systemów informacyjnych i rozrywkowych w pojazdach. Już niedługo więc i u nas kokpity samochodowe będą więc postrzegane jako przestrzenie społeczne i bardziej połączone z pasażerami niż kiedykolwiek wcześniej.
Naukowcom i deweloperom nie brakuje pomysłów na to, jak usprawnić oprogramowanie i usługi znajdujące się w inteligentnych kokpitach. Będą one coraz bardziej połączone w nowoczesne sieci i doskonale wyposażone w przydatne funkcje. Na drodze do rozwoju pojawiają się jednak problemy - wynikają one z rzadkich aktualizacji sprzętu oraz dostępu do ograniczonych możliwości obliczeniowych. Nic więc dziwnego, że uwagę twórców zaczęły przykuwać smartfony i możliwość skopiowania zakresu działania dostępnych w nich aplikacji i usług na ekrany kokpitów.
Kwestią czasu będzie również zamiana samego postrzegania samochodów przez ich użytkowników. Do tej pory jednymi z ważniejszych mierników ich jakości były podstawowe osiągi pojazdów. Już niedługo konsumenci będą zauważać również nieograniczone możliwości mobilne - dostęp do kont bankowych, telefonu, a także możliwość sterowania inteligentnym domem. Te rozwiązania nie są jeszcze szeroko dostępne, jednak integracja bardziej zaawansowanych usług ze środowiskiem kokpitu wkrótce stanie się podstawowym wymogiem tego sektora.
Obecnie projektanci i programiści starają się podołać wyzwaniu polegającemu na przeniesieniu możliwości technologii mobilnej do samochodu osobowego. W zamierzeniach kokpit ma stać się w pełni inteligentną przestrzenią, która zintegruje rozrywkę, pracę i życie rodzinne.
Nigdy do tej pory branża motoryzacyjna i rozwój aplikacji mobilnych nie były ze sobą aż tak połączone. Firmy technologiczne są więc w doskonałej pozycji, aby wypełnić lukę między różnymi graczami w motoryzacyjnym łańcuchu dostaw.
Zintegrowanie pojazdu ze wspólnym ekosystemem użytkowników przy pomocy możliwości smartfonów sprawi, że korzystanie z kokpitu pojazdu będzie bezpieczniejsze i inteligentniejsze. Na nowo zostanie zdefiniowany komfort jazdy, uatrakcyjniony o dodatkowe funkcje, takie jak lepsze usługi przesyłania wideo i połączeń, ostrzeganie o zmęczeniu kierowcy i poprawienie wskaźników nawigacji.
Źródło:https://www.automotiveworld.com/articles/connectivity-shapes-the-future-of-the-cockpit/
Z okazji 10-lecia niezwykle udanej premiery rynkowej pierwszego na świecie produkowanego seryjnie samochodu elektrycznego, Nissan wprowadza w Europie wersję specjalną tego niezwykle popularnego samochodu – Nissana LEAF10.
Volkswagen Group Components udostępniło w minionym miesiącu pierwsze zdjęcia prototypu mobilnego robota służącego do zasilania akumulatorów aut elektrycznych.
Systematyczny postęp w kierunku w pełni osieciowanej fabryki: Audi w Neckarsulm jest pierwszym zakładem w Grupie Volkswagen wykorzystującym technologię RFID (radio-frequency identification) do identyfikacji pojazdów na przestrzeni całego procesu produkcyjnego, kładąc tym samym kolejny kamień węgielny pod w pełni zinformatyzowaną produkcję.
Audi Sport customer racing kontynuuje swoją ofensywę modelową. Druga generacja Audi RS 3 LMS, jednego z odnoszących największe sukcesy samochodów turystycznych czterech pierścieni, jest tego najlepszym przykładem.
Równowaga środowiskowa, emocjonalny design i najwyższe osiągi. Nowe Audi e-tron GT łącząc te cechy, na nowo interpretuje hasło: „Vorsprung durch Technik – przewaga dzięki technice”.
Ubiegły rok stanowił dla oddziału Nissana w Europie Środkowo-Wschodniej jedno z największych wyzwań organizacyjnych w historii.
HomeStrona główna 
NewsyAktualności 
ForumBEZwypadkowe!
Sprawdź VINHistoria pojazdu 
Dekoder VINDane techniczne 
