... przyszłość. Dział badańkoncernu tworzy wizje, wyznacza nowe trendy i jest strategicznym partnerem wszystkich marek koncernu. Jego działalność obejmuje bardzo szeroki zakres tematów i projektów dotyczących ...
... niższego, ale jednak pozytywnego zysku operacyjnego za rok 2020.
Udział nakładów na badania, rozwój i inwestycje w dziale samochodów, mimo podjętych środków będzie w 2020 roku prawdopodobnie ...
... przyszłości. W ten sposób wykorzystujemy szanse jakie niesie cyfryzacja konsekwentnie stawiając w centrum tych badań potrzeby naszych klientów”.
Centra kompetencji i laboratoria IT są prowadzone ...
... efektywność wydatków na badania i rozwój, a odpowiedni udział procentowy zmniejszony do 6,0%. Poza tym ogólne koszty dystrybucji i administracyjne, które w ostatnich latach znacznie wzrosły w stosunku ...
... na badania i rozwój. Wykazał to coroczny raport Komisji Europejskiej „Industrial R&D Investment Scoreboard”, w którym porównane zostały nakłady w 2012 roku na badania i rozwój 2000 międzynarodowych firm ...
... swoje doświadczenie finansowe na rynku kapitałowym oraz w badaniach kapitału.
Volkswagen planuje założyć sześć gigafabryk w Europie, aby zaspokoić rosnące zapotrzebowanie na ogniwa akumulatorowe ...
... nie zostały uwzględnione w prezentowanych wynikach.
Koszty badań i rozwoju na skutek niezbędnych inwestycji w nowe modele, technologie i oprogramowanie zwiększyły się do 7,7 (6,7) miliarda ...
...
Działania koncernu dotyczące badań, rozwoju, produkcji pilotażowej, testów, zaopatrzenia i kontroli jakości akumulatorów Volkswagen Group Components skupił w Center of Excellence w Salzgitter. ...
... euro.
Koszty badań i rozwoju – z powodu niezbędnych nakładów na nowe modele i rozwiązania technologiczne – zwiększyły się do 4,0 (3,6) miliardów euro. Udział nakładów na badania i rozwój wyniósł ...
... zwiększenie dyscypliny kosztów. Koszty stałe (bez nakładów na badania i rozwój oraz Capex) mają do 2023 roku zmniejszyć się o około 2 miliardy euro lub o 5 procent w porównaniu ze stanem z roku 2020. Koszty ...
... badań i rozwoju w dziale samochodów ich udział wynoszący 7,6 (6,7) procent okazał się – z powodu wywołanego pandemią dużego spadku przychodów ze sprzedaży – wyższy niż rok wcześniej. Ze względu na znaczne ...
... przeszkód i zbadania właściwości jezdnych auta, a także do weryfikacji tych systemów każdego dnia wykorzystywane są petabajty danych. Kluczowe dla rozwoju takich systemów są algorytmy uczące się w oparciu ...
... firmach.
„Istotne elementy składowe cel akumulatorowych mogą być ponownie użyte do produkcji nowych katod” – wyjaśnia Mark Möller, szef działu Rozwoju Technicznego i e-mobilności: „Z badań ...
... Technicznego i e-mobilności: „Z badań wiemy, że surowce odzyskane ze zużytych akumulatorów mają takie same właściwości jak nowe. Materiały z recyklingu mogą być wykorzystywane do produkcji akumulatorów. ...
... wyniósł -4,8 miliarda euro i był znacznie niższy niż w poprzednim roku, gdy wynosił 5,6 miliarda euro. Koszty badań i rozwoju zamknęły się w pierwszym półroczu kwotą 6,7 (7,0) miliarda euro i były niższe ...
... w dziale samochodów w porównaniu z końcem 2018 roku – mimo negatywnego wpływu wprowadzenia IFRS 16 (bilansowanie i warunki leasingu) – zwiększyła się i wyniosła 21,3 (19,4) mld. euro. Koszty badań i rozwoju ...
... wystawowego w dziedzinie mobilności i prowadzili tutaj badania nad nowymi technologiami”.
Drezno stanie się po Zwickau drugim miejscem produkcji ID.3 w Niemczech. Jesienią 2020 roku z taśm ...
... elektromobilność oraz cyfryzację. Odpowiada to nieco ponad 40 procentom inwestycji w nieruchomości, zakłady produkcyjne, wyposażenie oraz we wszystkie koszty badań i rozwoju w całym planowanym okresie. ...
... produkując auta na masową skalę Volkswagen zamierza oferować elektryczne pojazdy szerokiej grupie klientów – i to mimo że dział badańkoncernu nadal prowadzi prace nad ogniwem paliwowym. Przesiadka do ...
HomeStrona główna 
NewsyAktualności 
ForumBEZwypadkowe!
Sprawdź VINHistoria pojazdu 
Dekoder VINDane techniczne