...
Projekt powstał na bazie produkcyjnej wersji CUPRY Leona, którą udoskonalono pod względem aerodynamiki. Zmodyfikowana geometria nadwozia, lżejsze materiały wykończeniowe oraz układ elektroniczny ...
... w samochodzie WRC Ford Fiesta M-Sport.
Na linii produkcyjnej Forda druk 3D jest wykorzystywany do tworzenia narzędzi montażowych, które są do 50 proc. lżejsze, co czyni powtarzalne zadania ...
... najlepiej zapakować do bagażnika, stosując się do kilku zasad. Ciężkie przedmioty, takie jak buty, powinny znajdować się na samym dole, z tyłu, aby zapobiec ich przesuwaniu. Natomiast lżejsze rzeczy, np. ...
... osi sprawiła, że R8 V10 RWD jest o około 65 kg lżejsze niż R8 quattro. R8 Spyder V10 RWD waży 1695 kg i jest o ok. 55 kg lżejsze od R8 Spyder V10 quattro. Podobnie jak wszystkie modele rodziny R8, karoserię ...
...
W celu poprawienia widoczności w strefach o kluczowym znaczeniu dla bezpieczeństwa słupki A zostały zwężone bez uszczerbku dla ich sztywności dzięki zastosowaniu lżejszej, ultrawytrzymałej ...
... stały się lżejsze, mocniejsze i pełne najnowocześniejszych systemów. Zostały też gruntownie przekonstruowane i oba jeszcze wyraźniej podkreślają własne charaktery, by zapewnić kierowcom optymalny sprzęt ...
... W ten sposób skandynawski producent będzie miał kompletną gamę takich aut, przy czym lżejsze wersje będą dostępne na bazie zarówno XC60 T6 AWD, jak i XC90 T6 AWD.
Źródło: Samar, informacja ...
... 420 mm (oś przednia) i 370 mm (oś tylna). Tarcze ceramiczne są wentylowane od wewnątrz, odporne na zużycie i wraz z zaciskami o 9,6 kg lżejsze od tarcz żeliwnych. Każdy z zacisków na przedniej osi ma dziesięć ...
... jest pełna równowaga. Nowe, sprawdzone w wyścigach turbosprężarki, ulepszone sterowanie zmianą biegów, lżejsze podzespoły, obniżona całkowita masa oraz zmodernizowane hamulce, koła i opony – to rozwiązania, ...
... przez Audi Sport. Inne proponowane elementy opcjonalne to czerwone zaciski hamulców i tarcze hamulcowe z ceramiki wzmocnionej włóknem węglowym, które są lżejsze i bardziej odporne na ścieranie od tarcz ...
... te elementy są dosłownie o gramy lżejsze, ale przede wszystkim mają starannie dostrojone proporcje sztywności, co w połączeniu z nowymi ustawieniami tłumienia w stronę dobicia zarówno dla przedniego, jak ...
... zaciski hamulcowe o bionicznej konstrukcji zostały opracowane przez BMW Motorsport i są nawet o 30 procent lżejsze od elementów produkowanych metodami konwencjonalnymi. Znaczne zmniejszenie masy nieresorowanej ...
...
Lżejsze i sztywniejsze niż kiedykolwiek wcześniej podwozie pozwoliło wprowadzić zaawansowane modyfikacje zwiększające dynamikę i skuteczniej tłumić wibracje, drgania i hałas.
W platformie ...
... obręcze kół ze stopów lekkich M Performance Start Spoke 749 M z rolowanym wnętrzem (technologia flow forming) są o około 1 kg lżejsze niż porównywalne koła tej samej wielkości dzięki specjalnej technologii ...
... i najbardziej dynamicznym CR-V w historii tego modelu
Najlżejsze, najbardziej sztywne podwozie CR-V i zwiększony poziom ochrony pasażerów
Komfort, dynamika i większa ...
... podczas konstrukcji modelu I.D. R Pikes Peak kierowali się więc zasadą, według której auto ma być jak najlżejsze zachowując jak największą moc. Wszystko w ramach regulaminu, który w najsłynniejszym górskim ...