Newsy

 

2016-08-11

Honda CRF450RX 2017: maszyna w

Honda wprowadza do swojego oferty w pełni wyścigową maszynę enduro CRF50RX, powstałą na bazie nowej crossówki CRF450R 17YM, z dostosowanym do specyfikacji enduro zawieszeniem, wtryskiem paliwa PGM-FI, różnymi mapami zapłonu, powiększonym zbiornikiem paliwa, 18-calowym tylną kołem, nóżką boczną i elektrycznym zapłonem w standardzie.

Honda wprowadza do sprzedaży w segmencie off-road całkowicie nowy, w pełni przygotowany do wyścigów motocykl enduro CRF450RX powracając na ten rynek po ośmiu latach przerwy. Nowy model został skonstruowany na bazie CRF450R najnowszej generacji 17YM, wykorzystując jego silnik i zawieszenie.

Honda CRF450R stała się wzorem dla innych motocykli tej kategorii od momentu wprowadzenia w 2002 roku. Zaprojektowano ją w idealnej równowadze pomiędzy silnikiem z jego ekstremalnymi osiągami a zawieszeniem, które pozwalało każdemu kierowcy, nawet najbardziej wymagającemu, docenić zalety tego modelu. Motocykl ten zawsze oferował całkowitą kontrolę nad osiągami w połączeniu ze stabilnością i poręcznością, z której Honda słynie.

CRF stała się więc idealną platformą do zbudowania sportowego motocykla enduro dając CRF450RX to co najlepsze z crossówki, by współzawodniczyć w wyścigach enduro: lekkość, moc, łatwość w prowadzeniu zarówno na podjazdach jak i na krętych, trudnych sekcjach toru.

CRF450RX to rzeczywiście wyjątkowa maszyna, to nie tyko Honda – to motocykl stworzony, by wygrywać w wyścigach enduro. Jest inna niż konkurencja. I tak jak nowa CRF450R jest niewiarygodnie szybka.

Całość w zakładce MEDIA (dla zalogowanych)

Źródło: Honda, informacja Mototarget.pl