Posiadasz już konto?

Zaloguj

Nie masz jeszcze konta?

Zarejestruj się!

UWAGA! Nasz serwis używa Cookies.

Brak zmiany ustawienia przeglądarki oznacza zgodę na ich używanie. Czytaj więcej…

Zrozumiałem

Polityka Prywatności i Cookies

 

Gromadzenie danych

  1. Dane zbierane podczas rejestracji
    Abyś mógł skorzystać z niektórych funkcji naszego systemu będziesz musiał sie zarejestrować. Podczas rejestracji zapytamy Cię o Twój adres email oraz hasło jakiego będziesz używał na naszej witrynie oraz o kilka informacji o Tobie (w formie obligatoryjnej - czyli nie są konieczne do wypełnienia podczas rejestracji)
  2. Dane zbierane automatycznie
    Podczas Twojej wizyty na naszej stronie internetowej, automatycznie zbierane są dane dotyczące Twojej wizyty, np. Twój adres IP, nazwa domeny, typ przeglądarki, typ systemu operacyjnego, itp.
  3. Dane zbierane, gdy kontaktujesz się z nami
    Gdy kontaktujesz się z nami za pomocą strony internetowej, telefonu, poczty email, itp. przekazujesz nam swoje dane osobowe, np. imię, nazwisko, adres email, itp.

 

Wykorzystywanie danych

  1. W żadnym wypadku nie będziemy sprzedawali danych zebranych o Tobie podmiotom trzecim.
  2. Dane zbierane podczas rejestracji będą wykorzystane wyłącznie do umożliwienia Tobie zalogowania się do naszego systemu.
  3. Dane zbierane automatycznie mogą być użyte do analizy zachowań użytkowników na naszej stronie internetowej, zbierania danych demograficznych o naszych użytkownikach, lub do personalizacji zawartości naszych stron internetowych. Dane te są zbierane automatycznie o każdym użytkowniku.
  4. Dane zbierane w trakcie korespondencji pomiędzy Tobą, a naszym serwisem będą wykorzystane wyłącznie w celu odpowiedzi na Twoje zapytanie.
  5. W przypadku naruszenia Regulaminu naszego serwisu, naruszenia prawa, lub gdy będą wymagały tego przepisy prawa, możemy udostępnić Twoje dane organom wymiaru sprawiedliwości.

 

Niezapowiedziane Wiadomości

Zastrzegamy sobie prawo do wysyłania niezapowiedzianych wiadomości e-mail osobom, których dane kontaktowe uzyskaliśmy dzięki działalności związanej z Serwisem bezwypadkowy.net. Pod tym określeniem rozumiemy informacje odnoszące się bezpośrednio do Serwisu bezwypadkowy.net oraz informacje komercyjne pochodzące od naszych reklamodawców.

 

Mechanizm Cookies

Nasza strona internetowa może wykorzystywać ciasteczka, które służą identyfikacji Twojej przeglądarki podczas korzystania z naszej strony, abyśmy wiedzieli jaką stronę Ci wyświetlić. Ciasteczka nie zawierają żadnych danych osobowych.

 

Informacja o plikach Cookies

  1. Serwis korzysta z plików cookies.

  2. Pliki cookies (tzw. „ciasteczka”) stanowią dane informatyczne, w szczególności pliki tekstowe, które przechowywane są w urządzeniu końcowym Użytkownika Serwisu i przeznaczone są do korzystania ze stron internetowych Serwisu. Cookies zazwyczaj zawierają nazwę strony internetowej, z której pochodzą, czas przechowywania ich na urządzeniu końcowym oraz unikalny numer.

  3. Podmiotem zamieszczającym na urządzeniu końcowym Użytkownika Serwisu pliki cookies oraz uzyskującym do nich dostęp jest operator Serwisu.

  4. Pliki cookies wykorzystywane są w następujących celach:

    1. tworzenia statystyk, które pomagają zrozumieć, w jaki sposób Użytkownicy Serwisu korzystają ze stron internetowych, co umożliwia ulepszanie ich struktury i zawartości;

    2. utrzymanie sesji Użytkownika Serwisu (po zalogowaniu), dzięki której Użytkownik nie musi na każdej podstronie Serwisu ponownie wpisywać loginu i hasła;

    3. określania profilu użytkownika w celu wyświetlania mu dopasowanych materiałów w sieciach reklamowych, w szczególności sieci Google.

  5. W ramach Serwisu stosowane są dwa zasadnicze rodzaje plików cookies: „sesyjne” (session cookies) oraz „stałe” (persistent cookies). Cookies „sesyjne” są plikami tymczasowymi, które przechowywane są w urządzeniu końcowym Użytkownika do czasu wylogowania, opuszczenia strony internetowej lub wyłączenia oprogramowania (przeglądarki internetowej). „Stałe” pliki cookies przechowywane są w urządzeniu końcowym Użytkownika przez czas określony w parametrach plików cookies lub do czasu ich usunięcia przez Użytkownika.

  6. Oprogramowanie do przeglądania stron internetowych (przeglądarka internetowa) zazwyczaj domyślnie dopuszcza przechowywanie plików cookies w urządzeniu końcowym Użytkownika. Użytkownicy Serwisu mogą dokonać zmiany ustawień w tym zakresie. Przeglądarka internetowa umożliwia usunięcie plików cookies. Możliwe jest także automatyczne blokowanie plików cookies Szczegółowe informacje na ten temat zawiera pomoc lub dokumentacja przeglądarki internetowej.

  7. Ograniczenia stosowania plików cookies mogą wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronach internetowych Serwisu.

  8. Pliki cookies zamieszczane w urządzeniu końcowym Użytkownika Serwisu i wykorzystywane mogą być również przez współpracujących z operatorem Serwisu reklamodawców oraz partnerów.

  9. Zalecamy przeczytanie polityki ochrony prywatności tych firm, aby poznać zasady korzystania z plików cookie wykorzystywane w statystykach: Polityka ochrony prywatności Google Analytics

  10. Pliki cookie mogą być wykorzystane przez sieci reklamowe, w szczególności sieć Google, do wyświetlenia reklam dopasowanych do sposobu, w jaki użytkownik korzysta z Serwisu. W tym celu mogą zachować informację o ścieżce nawigacji użytkownika lub czasie pozostawania na danej stronie.

  11. W zakresie informacji o preferencjach użytkownika gromadzonych przez sieć reklamową Google użytkownik może przeglądać i edytować informacje wynikające z plików cookies przy pomocy narzędzia: https://www.google.com/ads/preferences/

 

Zarządzanie plikami Cookies – jak w praktyce wyrażać i cofać zgodę?

  1. Jeśli użytkownik nie chce otrzymywać plików cookies, może zmienić ustawienia przeglądarki. Zastrzegamy, że wyłączenie obsługi plików cookies niezbędnych dla procesów uwierzytelniania, bezpieczeństwa, utrzymania preferencji użytkownika może utrudnić, a w skrajnych przypadkach może uniemożliwić korzystanie ze stron www
  2. W celu zarządzania ustawieniami cookies wybierz z listy poniżej przeglądarkę internetową/ system i postępuj zgodnie z instrukcjami:
    1. Internet Explorer

    2. Chrome

    3. Safari

    4. Firefox

    5. Opera

    6. Android

    7. Safari (iOS)

    8. Windows Phone

    9. Blackberry

 

Wyłączenie odpowiedzialności

Każdy Użytkownik ma suwerenne prawo do umieszczania własnych opinii w swoich komentarzach i wypowiedziach.

Serwis bezwypadkowy.net nie bierze odpowiedzialności za komentarze i opinie Użytkowników i Gości Serwisu oraz za teksty artykułów, aktualności i innych publikacji nadesłane przez osoby współpracujące. Odpowiedzialność w tych przypadkach leży po stronie ich autorów.

 

Prawa autorskie

Zawarte w całym Serwisie bezwypadkowy.net materiały nie mogą być wykorzystywanie na innych stronach internetowych oraz pozostałych mediach przekazu informacji. Są to publikacje stworzone przez Zespół twórców bezwypadkowy.net lub inne osoby współpracujące z Serwisem, a więc chronione prawem autorskim i ich używanie jest łamaniem prawa polskiego.

 

Zmiany Polityki Prywatności

Zastrzegamy sobie prawo zmiany powyższej polityki prywatności poprzez opublikowanie nowej polityki prywatności na tej stronie.

 

Darmowe Sprawdzenie VIN

Weryfikujemy Historię Wypadkową Pojazdów

Newsy

Autonomia w sieci 
2017-12-05
Autonomia w sieci

Jeszcze parę lat temu samochody autonomiczne, mogące się poruszać bez udziału kierowcy, można było zobaczyć wyłącznie w filmach SF. Dziś istnieją naprawdę i jeżdżą po prawdziwych drogach, uczestnicząc w normalnym ruchu ulicznym, choć wciąż w ramach eksperymentów i tylko w kilku miejscach na świecie. Jednak również w seryjnych samochodach można coraz częściej znaleźć elementy systemów automatycznego prowadzenia pojazdów – i jest ich coraz więcej.


Najważniejszym zadaniem systemów automatycznego prowadzenia pojazdów jest zapewnienie bezpieczeństwa ruchu i właśnie te rozwiązania stają się coraz częściej wyposażeniem nawet niedrogich modeli. Mowa tu przede wszystkim o funkcji automatycznego hamowania i zabezpieczeniu przed niezamierzonym opuszczeniem pasa ruchu, które, wykorzystując elektryczne wspomaganie kierownicy, może samoczynnie korygować tor jazdy. Kolejny etap to adaptacyjny tempomat, dostosowujący prędkość do poprzedzających pojazdów dla utrzymania bezpiecznej odległości. W zasadzie te funkcje wystarczają, by samochód jechał po autostradzie bez interwencji kierowcy. Takie możliwości daje obecny w najnowszym Lexusie LS system Lexus CoDrive, realizujący funkcje zautomatyzowanego prowadzenia odpowiadające definicji SAE International level 2.

 

Cyfrowe oczy

 

Zaawansowane systemy bezpieczeństwa czynnego samochodów, takie jak np. Toyota Safety Sense analizują dane o sytuacji na drodze pochodzące z różnorodnych źródeł, w tym czujników optycznych i radarowych. Obraz z kamery zainstalowanej za przednią szybą po przeanalizowaniu przez potężny komputer systemu dostarcza informacji o położeniu samochodu w obrębie pasa ruchu oraz względem innych pojazdów i przeszkód. Rozbudowane systemy, np. w najnowszym Lexusie LS, wykorzystują kamery stereoskopowe, czyli dwie kamery umieszczone na tej samej wysokości w odległości kilku centymetrów względem siebie. Taki układ działa podobnie do ludzkiego wzroku, dając pojazdowi możliwość „widzenia” przestrzennego, co ułatwia rozróżnianie obiektów.

 

Do pomiaru odległości w prostszych systemach używany jest zwykle lidar, czyli połączenie lasera z fotodetektorem. Ponieważ zasięg lidaru jest stosunkowo niewielki, zwłaszcza podczas intensywnych opadów lub mgły, w pojazdach wyposażonych w aktywny tempomat, takich jak nowa Toyota Prius czy samochody marki Lexus, stosuje się radar pracujący na milimetrowych falach radiowych. Zapewnia to praktyczną niewrażliwość na warunki atmosferyczne, a ponadto większy zasięg i dokładność.

 

Dodatkowych informacji o otoczeniu pojazdu dostarczają rozmieszczone wokół nadwozia czujniki ultradźwiękowe, pozwalając uniknąć kolizji z obiektami znajdującymi się z boków i z tyłu.

 

Szósty zmysł

 

Twórcy systemów automatycznego prowadzenia pojazdów nie poprzestają jednak na czujnikach zainstalowanych w samochodzie – dodatkowe możliwości zwiększenia bezpieczeństwa jazdy daje wykorzystanie łączności sieciowej, umożliwiającej wymianę informacji między pojazdami (V2V – Vehicle to Vehicle) i między pojazdami i infrastrukturą drogową (V2I – Vehicle to Infrastructure). Dzięki nim zbliżający się do skrzyżowania samochód może uzyskać informację o zbliżającej się zmianie światła na czerwone, o niewidocznym zza rogu, jadącym przecznicą aucie lub o pojeździe uprzywilejowanym, któremu należy ustąpić pierwszeństwa. Informacje wysyłane przez poprzedzające pojazdy i odbierane przez aktywny tempomat pozwalają też np. zwiększyć bezpieczeństwo i płynność ruchu na autostradzie przez dostosowanie prędkości do sytuacji. Takie rozwiązania już działają – wchodzą m.in. w skład systemu ITS Connect, w który wyposażono nową generację flagowej limuzyny Toyota Crown.

 

Wykorzystanie sieci sprawia, że systemy autonomii pojazdów wychodzą znacznie poza rozwiązania po prostu odciążające kierowcę. Zyskują wartość dodaną, która na naszych oczach przekształca motoryzację w system mobilności XXI wieku.



Źródło: Toyota, informacja Mototarget.pl

Zaloguj się aby skomentować

Ostatnie Komentarze

  • Brak postów do publikacji.