HomeStrona główna 
NewsyAktualności 
Narzędzia i poradymotoryzacyjne
ForumBEZwypadkowe!
Sprawdź VINHistoria pojazdu 
Dekoder VINDane techniczne 
Ford zaprezentował po raz pierwszy w Europie sportowego Mustanga Mach-E GT, osiągającego prędkość 100 km/h w 3,7 sekundy, który uzupełni gamę modelu w naszym regionie pod koniec 2021 roku
- W pełni elektryczny, 465-konny Mustang Mach-E GT z napędem na cztery koła już w chwili ujawnienia wychodzi na prowadzenie europejskiej stawki, przyspieszając do 100 km/h w 3,7 sekundy
- Pięć lat bezpÅ‚atnego dostÄ™pu do sieci Å‚adowania FordPass i rok bezpÅ‚atnego dostÄ™pu do sieci IONITY, zapewni bezstresowe podróże wÅ‚aÅ›cicielom Mustanga Mach-E
- Jedyny w swoim rodzaju Mustang Mach-E 1400 demonstruje potencjaÅ‚ elektrycznych pojazdów przyszÅ‚oÅ›ci, a szeroka gama zelektryfikowanych ukÅ‚adów napÄ™dowych Forda pomaga klientom w zmianie mentalnoÅ›ci
Å»aden inny pojazd tego segmentu nie przyspiesza lepiej niż Mustang Mach-E GT, wyposażony w 465-konny akumulatorowo-elektryczny ukÅ‚ad napÄ™dowy, przekazujÄ…cy moc na wszystkie koÅ‚a – to konfiguracja idealna dla kierowców gotowych poznać peÅ‚ne osiÄ…gi samochodu elektrycznego.
Mustang Mach-E GT bÄ™dzie korzystaÅ‚ z wiodÄ…cego w branży systemu Å‚adowania Ford Charging Solutions, który zapewni Å‚atwy, zintegrowany dostÄ™p do sieci w caÅ‚ej Europie, uwalniajÄ…c kierowców od stresu w drodze. Ford ogÅ‚osiÅ‚, że klienci, którzy zÅ‚ożą w tym i przyszÅ‚ym roku zamówienia na Mustanga Mach-E, otrzymajÄ… pięć lat bezpÅ‚atnego dostÄ™pu2 do sieci Å‚adowania FordPass, która powiÄ™kszyÅ‚a siÄ™ w ciÄ…gu niecaÅ‚ego roku o prawie 25% i obejmuje obecnie w Europie ponad 155 000 stacji Å‚adowania.
Klienci, zamawiajÄ…cy model Mach-E, otrzymajÄ… również roczny bezpÅ‚atny dostÄ™p2 do sieci szybkiego Å‚adowania IONITY, która do koÅ„ca tego roku otworzy ponad 270 z 400 planowanych stacji.
Mustang Mach-E GT miaÅ‚ europejski debiut w Rotterdamie, w Holandii, w trakcie prezentacji Forda Go Electric, zwracajÄ…cej uwagÄ™ na praktyczne, angażujÄ…ce dziaÅ‚ania, które pomogÄ… przybliżyć napÄ™dy elektryczne konsumentom, wzbudzić ich zaufanie i zaprezentować dostÄ™pne rozwiÄ…zania, przynoszÄ…ce realne korzyÅ›ci.
–Nowy Mustang Mach-E GT prezentuje rzeczywiste osiÄ…gi w peÅ‚ni elektrycznego samochodu, jednak osiÄ…gi nie majÄ… znaczenia, jeÅ›li nie można z nich korzystać. Nasze inicjatywy w zakresie rozwoju infrastruktury Å‚adowania oznaczajÄ…, że wÅ‚aÅ›ciciele Mustanga Mach-E mogÄ… cieszyć siÄ™ jazdÄ… ze Å›wiadomoÅ›ciÄ…, że w caÅ‚ej Europie bÄ™dÄ… mogli bez problemów, szybko Å‚adować akumulatory pojazdów – powiedziaÅ‚ Stuart Rowley, prezes Ford of Europe1.
OsiÄ…gi pojazdu elektrycznego
Mustang Mach-E GT gwarantuje zniewalajÄ…ce osiÄ…gi i charakter legendarnego sportowego Mustanga, a także możliwość przewożenia piÄ™ciorga pasażerów w wyrafinowanym wnÄ™trzu i peÅ‚nym komforcie. Dwusilnikowy ukÅ‚ad napÄ™dowy o mocy 465 KM przenosi 830 Nm maksymalnego momentu obrotowego niezależnie na przedniÄ… i tylnÄ… oÅ›, co zapewnia jeszcze lepsze prowadzenie i przyspieszenie do 100 km/h, odpowiadajÄ…ce przyspieszeniu Tesli Model Y. PrÄ™dkość maksymalna jest ograniczona do 200 km/h.
WÅ›ród opcjonalnych dodatków znajdujÄ… siÄ™: adaptacyjne zawieszenie MagneRide, 20-calowe felgi aluminiowe, czerwone zaciski hamulcowe i dostÄ™pne tylko w tym modelu lakiery nadwozia, takie jak Cyber Orange. W kabinie znajdziemy 15,5-calowy wyÅ›wietlacz dotykowy Full HD obsÅ‚ugujÄ…cy system komunikacji i rozrywki SYNC3 nowej generacji, który uczy siÄ™ na podstawie zachowaÅ„ kierowców i przedstawia inteligentne sugestie. WyróżniajÄ…ce siÄ™ w ramach gamy wnÄ™trze tej wersji wyposażono w fotele Ford Performance i charakterystycznÄ… kierownicÄ™ z zamszowymi wstawkami.
Mustang Mach-E GT jest standardowo wyposażony w akumulator trakcyjny o zwiÄ™kszonej pojemnoÅ›ci użytkowej 88 kWh, zapewniajÄ…cy zasiÄ™g do 500 km (mierzony w cyklu WLTP ),4obsÅ‚ugiwany przez usÅ‚ugÄ™ Intelligent Range, która dokÅ‚adniej przewiduje zasiÄ™g, biorÄ…c pod uwagÄ™ takie czynniki, jak styl jazdy, prognozy pogody, a nawet dane z innych Mustangów Mach-E, które pokonaÅ‚y już tÄ™ samÄ… trasÄ™.
Ford ogÅ‚osiÅ‚ również, że standardowy Mustang Mach-E, wyposażony w akumulator o zwiÄ™kszonej pojemnoÅ›ci i napÄ™d na wszystkie koÅ‚a, zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 5,1 sekundy‑5 (czyli w czasie, jaki osiÄ…ga Tesla Model Y Long Range), oferuje też zasiÄ™g do 540 km, mierzony w cyklu WLTP.4
Firma zapewnia wÅ‚aÅ›cicielom pojazdów w peÅ‚ni elektrycznych i hybrydowych typu plug-in dostÄ™p do sieci Å‚adowania FordPass Charging Network– najwiÄ™kszej sieci publicznych stacji Å‚adowania w Europie, w której od października 2019 roku uruchomiono okoÅ‚o 30 000 stacji.
DziÄ™ki wspóÅ‚pracy z NewMotion, klienci Forda bÄ™dÄ… mogli z pomocÄ… aplikacji FordPass bez trudu zlokalizować stacje, osiÄ…gnąć je jako cel nawigacji, opÅ‚acić i monitorować Å‚adowanie w 21 krajach, pÅ‚acÄ…c za usÅ‚ugi z jednego konta2, co znacznie uÅ‚atwi eksploatacjÄ™.
Ford jest zaÅ‚ożycielem i udziaÅ‚owcem stowarzyszenia IONITY, budujÄ…cego stacje szybkiego Å‚adowania przy autostradach i w najważniejszych europejskich lokalizacjach. Inicjatywy uÅ‚atwiajÄ…ce dostÄ™p do sieci Å‚adowania FordPass Charging Networki IONITY mogÄ… być szczególnie korzystne dla wÅ‚aÅ›cicieli zelektryfikowanych pojazdów, którzy nie majÄ… możliwoÅ›ci Å‚adowania w domu lub w pracy.
Dzięki szczytowej mocy 150 kW na stacjach szybkiego ładowani IONITY, Mustang Mach-E z akumulatorem o zwiększonej pojemności i napędem na tylne koła osiągnie zasięg jazdy do 119 km już po 10 minutach ładowania6 i docelowy zasięg jazdy na napędzie elektrycznym (mierzony w cyklu WLTP) do 610 km.4
Nie ma uniwersalnego rozwiÄ…zania
Ford uważa, że szeroka gama rozwiÄ…zaÅ„ zelektryfikowanych ukÅ‚adów napÄ™dowych jest najskuteczniejszÄ… drogÄ… do osiÄ…gniÄ™cia skutecznej energooszczÄ™dnoÅ›ci w przyszÅ‚oÅ›ci. Ford wprowadzi w naszym regionie do koÅ„ca przyszÅ‚ego roku 17 nowych zelektryfikowanych modeli.
Na poczÄ…tku tego roku Ford of Europe wezwaÅ‚ rzÄ…dy, przemysÅ‚ i instytucje do wsparcia dążeÅ„ do elektryfikacji poprzez szybszÄ… rozbudowÄ™ publicznej infrastruktury Å‚adowania. W miÄ™dzyczasie, zróżnicowana gama pojazdów hybrydowych Forda pomaga wiÄ™kszej liczbie klientów obniżyć koszty eksploatacji, dbać o ochronÄ™ klimatu i zwiÄ™kszyć zaufanie do napÄ™dów elektrycznych.
Siedemdziesiąt pięć procent egzemplarzy modelu Puma, sprzedanych do sierpnia tego roku, jest napędzana przez miękką hybrydę z 48-woltową instalacją elektryczną, wspierającą silnik EcoBoost. Pięćdziesiąt pięć procent sprzedaży nowego Forda Kuga w tym samym okresie stanowiły ładowane z gniazdka wersje Kuga Plug-In Hybrid.
Brytyjska próba, przeprowadzona na dystansie ponad 240 000 km z udziaÅ‚em 20 samochodów dostawczych Transit Custom Plug-In Hybrid, wykazaÅ‚a, że auta przejechaÅ‚y 75 procent dystansu w centralnym Londynie, pracujÄ…c w czystym trybie bezemisyjnym, co radykalnie zmniejszyÅ‚o emisje w centrum miasta.
.jpg){kind=spacer}
Do Mondeo Hybrid doÅ‚Ä…czÄ… na poczÄ…tku przyszÅ‚ego roku napÄ™dzane zespoÅ‚ami hybrydowymi modele S-MAX i Galaxy. Jest to możliwe dziÄ™ki zainwestowaniu 42 milionów euro w fabrykÄ™ Forda w Walencji w Hiszpanii i w najnowoczeÅ›niejszy zakÅ‚ad montażu akumulatorów.
– Sprzedaż mówi sama za siebie. Wierzymy, że klienci doceniÄ… miÄ™kkie napÄ™dy hybrydowe, tradycyjne hybrydy i ukÅ‚ady napÄ™dowe typu plug-in hybrid, które idealnie pasujÄ… do ich stylu życia. Widzimy też motywujÄ…ce zainteresowanie naszymi modelami wyposażonymi w napÄ™dy elektryczne – powiedziaÅ‚ Rowley.
Ekstremalny napęd elektryczny
W Rotterdamie ma również swój europejski debiut w peÅ‚ni elektryczny Mustang Mach-E 1400 – jedyny w swoim rodzaju prototyp o mocy ponad 1400 KM.
Mustang Mach-E 1400 jest wynikiem 10 000 godzin wspólnej pracy Ford Performancei specjalistów tuningu z RTR Vehicles, którzy postawili sobie cel zbudowania mostu miÄ™dzy wyobrażeniami klientów o samochodzie elektrycznym, a jego rzeczywistymi możliwoÅ›ciami.
RozwiÄ…zania podnoszÄ…ce wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ci aerodynamiczne dopracowano pod wzglÄ™dem ksztaÅ‚tu i ustawienia, a siedmiu silnikom dano szeroki zakres regulacji, aby zapewnić możliwość tuningu przeniesienia napÄ™du do wszystkiego – od driftu po wyÅ›cigi torowe.
– Jeden to model seryjny, drugi ekstremalny prototyp, jednak nasze Mustangi Mach-E GT i Mach-E 1400 majÄ… coÅ› wspólnego – to natychmiastowy, w peÅ‚ni kontrolowany przyrost mocy, gwarantujÄ…cy wrażenia z jazdy, jakich trzeba doÅ›wiadczyć, aby w nie uwierzyć – powiedziaÅ‚ Rowley.
###
1Ford Mustang Mach-E GT bÄ™dzie dostÄ™pny w Europie pod koniec 2021 roku. Dane testowe Forda oparte na metodologii prób „1-ft rollout”, czyli pomiaru na drag stripie samochodu już toczÄ…cego siÄ™.
2System będzie wymagał aktywacji.
3Nie prowadź samochodu, gdy jesteÅ› zdekoncentrowany. W miarÄ™ możliwoÅ›ci korzystaj z systemów sterowania gÅ‚osem; bez nich nie korzystaj z urzÄ…dzeÅ„ mobilnych podczas jazdy.
4Oficjalne dane homologacyjne dotyczące zużycia energii zostaną podane przed rozpoczęciem sprzedaży.
5Dane testowe Forda oparte na metodologii prób „1-ft rollout”, czyli pomiaru na drag stripie samochodu już toczÄ…cego siÄ™.
6Deklarowany zasięg jazdy i czas ładowania oparte są o symulacje komputerowe, wykonane przez producenta oraz o szacunki zasięgu w warunkach procedury testowej WLTP.
- Ford Puma EcoBoost Hybrid – zużycie paliwa od 4,3 l/100 km, emisja CO2 od 97 g/km NEDC (od 5,6 l/100 km i 126 g/km WLTP)
- Kuga Plug-In Hybrid – zużycie paliwa od 1,2 l/100 km, emisja CO2 od 26 g/km NEDC (od 1,4 l/100 km i 32 g/km WLTP)
- Transit Custom Plug-In Hybrid – zużycie paliwa od 2,7 l/100 km, emisja CO2 od 60 g/km NEDC (od 3,1 l/100 km i 70 g/km WLTP)