Newsy

 

2011-03-01

Genewskie premiery Volkswagena

W Genewie debiutuje nowy Golf Cabrio, nowy Tiguan i nowy Passat Bluemotion.

- Po niezwykle udanym 2010 roku, w którym marka Volkswagen przekroczyła próg 4,5 miliona sprzedanych na świecie samochodów osobowych oraz zaprezentowała 14 nowych modeli seryjnych, niemiecki producent kontynuuje ofensywę. Rozpoczęła się ona w styczniu debiutem amerykańskiej wersji Passata w Detroit (USA) oraz 1-litrowego samochodu XL1 w Doha (Katar). Kolejne światowe premiery mają miejsce w Europie: podczas Genewskiego Salonu Samochodowego Volkswagen prezentuje nowego Golfa Cabrio, udoskonalonego Tiguana i nowego Passata BlueMotion. Modele te bez wątpienia wzbudzą zainteresowanie, mają ekologiczne technologie napędu i posiadają potencjał, aby kontynuować pełną sukcesów historię swoich poprzedników.

- Golf Cabrio: Nowy Golf Cabrio prezentowany przez Volkswagena podczas Genewskiego Salonu Samochodowego to pierwszy zwiastun nadchodzącego lata. To czteroosobowe auto ma stylowy miękki dach, który jest seryjnie otwierany i zamykany elektrohydraulicznie. Otwarcie dachu jest możliwe także podczas jazdy z prędkością do 30 km/h i zajmuje tylko 9,5 sekundy. Po zamknięciu dachu Volkswagen należy do najcichszych kabrioletów nie tylko w swojej klasie, lecz również w porównaniu z modelami ze składanym dachem stalowym. Jak każdy Golf, także Cabrio jest odzwierciedleniem najwyższej jakości i bezpieczeństwa. Automatycznie wysuwający się pałąk zabezpieczający pasażerów w razie dachowania, przednie poduszki powietrzne chroniące głowy oraz klatkę piersiową, poduszka chroniąca kolana kierowcy i ESP należą do wyposażenia seryjnego. Ponadto Golf Cabrio dzięki konstrukcji miękkiego dachu oferuje dużo miejsca we wnętrzu oraz pełnowymiarowy bagażnik nawet przy złożonym dachu (250 litrów).

Idealnie do jazdy kabrioletem nadaje się sześć silników z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem o mocy od 105 KM do 210 KM. Przyjemność sprawiają także szybko i oszczędnie pracujące nowoczesne dwusprzęgłowe przekładnie (DSG), dostępne dla czterech silników. Trzy jednostki benzynowe (TSI) i jedna wysokoprężna (TDI) będą oferowane z oszczędnymi rozwiązaniami BlueMotion Technologies. Jak efektywnie nowy Volkswagen obchodzi się z paliwem świadczą na przykład wartości spalania Golfa Cabrio z silnikiem wysokoprężnym 1.6 TDI 105 KM i pakietem BlueMotion Technology. Zużywa on średnio tylko 4,4 l/100 km (emisja CO2 117 g/km).

Dotychczas sprzedanych zostało 684.000 Golfów Cabrio – nowy model bez wątpienia szybko przyczyni się do wzrostu tej liczby.

- Tiguan: Po debiucie Tiguana na niemieckim rynku od razu zajął on czołową pozycję w swojej klasie i utrzymuje się na niej do dzisiaj. Na całym świecie w ciągu tylko trzech i pół roku na tego SUVa zdecydowało się 572.000 kierowców. Teraz Tiguan pojawi się z nowymi systemami wspierającymi kierowcę i nowymi silnikami, które zużywają nawet do 0,7 litra paliwa mniej. Zmienił się także jego design, który bardziej nawiązuje optycznie do większego brata – Touarega.

Zupełnie na nowo zinterpretowana została stylistyka przedniej części nadwozia. Tiguan – nadal jako jedyny samochód w swojej klasie – może być zamawiany w wersji przeznaczonej przede wszystkim do poruszania się po drogach miejskich lub w wersji specjalnie dostosowanej do jazdy po bezdrożach. Ta ostatnia jest teraz dostępna z najwyższym wariantem wyposażenia, tak jak wersja onroad i nosi nazwę Track&Style. Ponadto wszystkie wersje wyposażenia są teraz bogatsze. Spektrum wyposażenia wzbogacają nowe systemy wspierające kierowcę, takie jak zaprezentowany po raz pierwszy w europejskim Passacie, system rozpoznający zmęczenie kierowcy, systemy regulacji świateł drogowych opierające swoje działanie na kamerze – Light Assist (dla reflektorów H7) i Dynamic Light Assist (dla reflektorów bi-ksenonowych) oraz system ułatwiający utrzymanie pasa ruchu Lane Assist. Nowością w Tiguanie jest także elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego XDS.

Trzy z siedmiu oferowanych w Europie silników (wszystkie czterocylindrowe z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem) są nowością w ofercie Tiguana. Cztery silniki benzynowe (TSI) uzyskują moc między 122 KM a 210 KM. Moc silników wysokoprężnych (TDI) waha się od 110 KM do 170 KM. Dla nowego Tiguana dostępna jest jako opcja 7-biegowa przekładnia dwusprzęgłowa (DSG) – jedna z najefektywniejszych przekładni automatycznych na świecie. Wszystkie Tiguany z BlueMotion Technology dysponują systemami Start-Stop i rekuperacji. Dzięki nim wartości spalania nowego SUVa wyraźnie się zmniejszyły. Nie ulega wątpliwości, iż napędzany na przednią oś jak i z napędem na wszystkie koła (4MOTION) Tiguan jest jednym z najoszczę-dniejszych SUVów na świecie.

- Passat BlueMotion: Passat BlueMotion dostępny jako Limousine i Variant, jest najoszczędniejszym Passatem, jaki został kiedykolwiek skonstruowany. Passat BlueMotion jest napędzany cichym i ekologicznym silnikiem wysokoprężnym z turbodo-ładowaniem (TDI) o pojemności 1,6 litra i mocy 77 kW/105 KM. Dzięki efektywności tego silnika, seryjnym technologiom takim jak system Start-Stop i rekuperacja oraz oponom zoptymalizowanym pod kątem oporów toczenia, udoskonalonej aerodynamicznie stylistyce, nowy Passat BlueMotion zużywa tylko 4,2 litra paliwa na 100 km (Limousine); odpowiada to emisji CO2 109 g/km (Variant: 4,4 l/100 KM i 114 g/km). Passat 1.6 TDI BlueMotion rozwija prędkość 195 km/h i przyspiesza do 100 km/h w 12,2 s. Odpowiednie wartości dla Passata Variant: 193 km/h i 12,5 s. Za zmianę biegów w Passacie BlueMotion odpowiedzialna jest przekładnia 6-biegowa.

Pełna informacja prasowa do pobrania w zakładce MEDIA

Źródło: Volkswagen, fot. Mototarget.pl