Posiadasz już konto?

Zaloguj

Darmowe Sprawdzenie VIN

Weryfikujemy Historię Wypadkową Pojazdów

Newsy

Kierowca w aucie: zbędny dodatek... 
2013-09-23
Kierowca w aucie: zbędny doda

Mercedes-Benz zademonstrował możliwości autonomicznej jazdy w ruchu miejskim i pozamiejskim wysyłając limuzynę S 500 INTELLIGENT DRIVE w historyczną trasę śladami Berthy Benz. Przebieg liczącego 100 km odcinka z Mannheim do Pforzheim nawiązywał do drogi pokonanej przed 125 laty przez Berthę Benz, pionierkę motoryzacji, która wyruszyła w pierwszą daleką podróż automobilem.


Pojazd badawczy Mercedes-Benz S 500 INTELLIGENT DRIVE zostaÅ‚ wyposażony w czujniki bazujÄ…ce na elementach produkowanych seryjnie. W oparciu o dalszy etap rozwoju rozwiÄ…zaÅ„ znanych już z nowej Klasy S projektanci zaopatrzyli technologiÄ™ w funkcjÄ™ rozpoznawania lokalizacji samochodu i jego otoczenia. Z pomocÄ… wysoce zautomatyzowanego pilota "Route Pilot" mógÅ‚ on samodzielnie pokonywać trasÄ™ w gÄ™stym ruchu miejskim oraz pozamiejskim.

Nietrudno dostrzec gÅ‚ówne zalety autonomicznej jazdy: kierowca może dotrzeć do celu szybko, bezpiecznie i w bardziej zrelaksowanej formie. W czasie rutynowych podróży, w korkach, na zatÅ‚oczonych autostradach z ograniczeniem prÄ™dkoÅ›ci i na niebezpiecznych odcinkach autonomiczny pojazd jest w stanie zwolnić kierowcÄ™ z wykonywania żmudnych zadaÅ„ z kierownicÄ…. Celem nie jest jednak pozbawienie go możliwoÅ›ci czy przyjemnoÅ›ci samodzielnego prowadzenia.

Częściowo zautomatyzowane prowadzenie jest już w zasiÄ™gu kierowców nowej Klasy E oraz S: nowy ukÅ‚ad DISTRONIC PLUS z systemem Steering Assist i Stop&Go Pilot potrafi prowadzić samochód w korkach w dużej mierze w sposób samodzielny. Na tym rozwiÄ…zaniu opiera siÄ™ zresztÄ… technologia "Mercedes-Benz Intelligent Drive" - inteligentne poÅ‚Ä…czenie wszystkich systemów bezpieczeÅ„stwa i komfortu w celu caÅ‚kowitej eliminacji wypadków drogowych oraz, ostatecznie, umożliwienia autonomicznej jazdy.

Przeprowadzona pomyÅ›lnie autonomiczna podróż Å›ladami Berthy Benz pozwoliÅ‚a zespoÅ‚owi badawczemu Daimlera uzyskać cenne informacje na temat wyzwaÅ„, z którymi przyjdzie im siÄ™ zmierzyć na drodze do osiÄ…gniÄ™cia w peÅ‚ni automatycznego prowadzenia oraz o tym, czego jeszcze potrzeba, by samochód mógÅ‚ bezpiecznie poruszać siÄ™ w zÅ‚ożonych sytuacjach drogowych, na przykÅ‚ad na skrzyżowaniach z sygnalizacjÄ… Å›wietlnÄ…, rondach czy z udziaÅ‚em pieszych i tramwajów.



Źródło: Mercedes-Benz, informacja Mototarget.pl

Zaloguj się aby skomentować

Ostatnie Komentarze

  • Brak postów do publikacji.