Podczas tegorocznych targów w Paryżu na stoisku koncernu Daimler uwagę przykuwały przede wszystkim najmocniejsze modele z gwiazdą na masce i oznaczeniem AMG na pokrywie bagażnika.
Najmocniejsza Klasa C debiutuje nad Sekwaną w dwóch wersjach nadwoziowych: jako limuzyna oraz kombi. Model napędza 4-litrowy silnik V8 biturbo, blisko spokrewniony z jednostką stosowaną w sportowym modelu Mercedes-AMG GT.
Nowy Mercedes-AMG C 63 występuje w dwóch wersjach mocy: 476 lub 510 KM, a jego seryjne wyposażenie obejmuje m.in. sportowe zawieszenie AMG RIDE CONTROL z dynamiczną kontrolą tłumienia, mechaniczną blokadę dyferencjału oraz system trybów jazdy AMG DYNAMIC SELECT.
Gama paryskich nowości Mercedesa obejmuje też najnowszy sportowy wóz AMG – GT. Zamontowany z przodu silnik AMG V8 biturbo o mocy 462 lub 510 KM, skrzynia biegów umieszczona w układzie transaxle oraz inteligentna, lekka konstrukcja (nadwozie w 93 proc. wykonano z aluminium, a jego przednią część – z magnezu) zapewniają podstawę dla wyśmienitej dynamiki jazdy.
W Paryżu swoją globalną premierę świętuje także inny samochód marzeń Mercedes-AMG – S 65 AMG Coupé, zasilany mocarnym, 6-litrowym silnikiem V12 o mocy 630 KM i 1000 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Mercedes prezentuje na targach również odnowioną Klasę B, w tym - po raz pierwszy - elektryczną odmianę Electric Drive. Kolejna nowość Mercedes-Benz to hybrydowa Klasa S 500 PLUG-IN HYBRID zużywająca średnio jedynie 2,8 l/100 km. We Francji po raz pierwszy szerokiej publiczności objawia się wreszcie nowy smart w wersjach fortwo oraz forfour.