Newsy

 

2014-10-07

450 KM i potrójne doładowani

Czterocylindrowa konstrukcja szwedzkiej firmy imponuje mocą, którą osiąga z... 2 litrów pojemności skokowej.

Najmocniejsze dwulitrowe jednostki benzynowe dostępne na rynku osiągają moc na poziomie 360 KM. To parametry, które jeszcze niedawno były zarezerwowane dla silników aut wyczynowych. Teraz Volvo udowadnia, że konstrukcje o wyższej moc mogą być z powodzeniem montowane w samochodach seryjnych.

Nowy silnik koncepcyjny Volvo emituje niewiele spalin, jest lekki, a do tego wyeliminowano w nim niemal do zera efekt tzw. turbodziury. Jest to możliwe dzięki potrójnemu doładowaniu.

Nowa jednostka o mocy 450 KM została wyposażona w elektryczny turbokompresor, który przekazuje sprężone powietrze nie do komór spalania, lecz do dwóch, pracujących równolegle sprężarek. Duże ciśnienie doładowania wymagało zastosowania wydajnej, podwójnej pompy paliwowej. Paliwo jest tłoczone pod ciśnieniem 250 bar, co jest dużą wartością, jak na jednostkę benzynową. Stałe doładowanie wspomagane napędem elektrycznym sprawia, że silnik reaguje natychmiast na zmianę obciążenia.

Obecnie nowy motor Volvo pozostaje jedynie konceptem, jednak w przyszłości na jego bazie mogą powstać ekstremalne konstrukcje służące do napędu wyczynowych modeli Volvo.

Źródło: Volvo, informacja Mototarget.pl