Newsy

 

2015-10-27

BMW C 650 Sport i BMW C 650 GT

Wprowadzając do swej oferty modele BMW C 650 Sport oraz C 650 GT, BMW Motorrad kontynuuje serię pojazdów premium w segmencie maxi scooter.

Idealne na miasto, doskonaÅ‚e w Å›rodowisku wielkomiejskim, Å‚Ä…czÄ… w sobie praktyczność i ekonomiczność z maksymalnÄ… frajdÄ… z jazdy oraz komfortem podróżowania. Ponadto zapewniajÄ… mnóstwo radość kierowcom o sportowych ambicjach na krÄ™tych drogach pozamiejskich, ale także i na dÅ‚ugich trasach.

Różnice koncepcyjne, różnice w akcentach koncepcyjnych miÄ™dzy tymi dwoma maxi scooterami pozwalajÄ… na adresowanie tych pojazdów do znacznie szerszych grup docelowych niż przedtem: C 650 Sport kierowany jest do kierowców o sportowych inklinacjach, podczas gdy C 650 GT to oferta dla tych, którzy wyżej ceniÄ… sobie komfort i możliwoÅ›ci turystyczne.

Teraz skutery te jeszcze poważniej traktują te aspiracje. Osadzono je na głęboko zmodyfikowanym układzie jezdnym o bardziej komfortowym resorowaniu, a modelowi C 650 Sport nadano też kompletnie przedefiniowaną stylistykę. Dzięki temu o wiele lepiej niż dotąd łączą w sobie doskonałe własności jezdne motocykla z wyrazistą zwinnością i komfortem typowymi dla koncepcji maxi scooter.

Dwucylindrowy, rzÄ™dowy silnik o pojemnoÅ›ci 650 cm3 po raz kolejny zapewnia bardzo dynamiczny napÄ™d nowym maxi scooterom C 650 Sport i C 650 GT. Homologacyjna moc obu modeli wynosi 44 kW/60 KM, rozwijana przy 7500 obr./min, ale dostÄ™pny jest też wariant o mocy 35 kW/48 KM/7000 obr./min. Przedefiniowano mapowanie silnika, który napÄ™dza oba skutery tak, by speÅ‚niaÅ‚ wymogi klasy czystoÅ›ci spalin Euro 4. Ponadto nowy tÅ‚umik nadaje skuterom bardzo dynamiczny wyglÄ…d i zapewnia bardzo sute brzmienie, speÅ‚niajÄ…c przy tym wymogi regulacji dotyczÄ…cych haÅ‚aÅ›liwoÅ›ci (ECE R41-04).

Nowa bezstopniowa skrzynia biegów CVT w poÅ‚Ä…czeniu z nowym oprogramowaniem sprzÄ™gÅ‚a zapewnia optymalne zasprzÄ™glanie, a tym samym wyraźnie bardziej dynamiczne reakcje podczas ruszania. TakÄ… charakterystykÄ™ uzyskano na drodze zmiany rozrzutu przeÅ‚ożeniowego skrzyni CVT oraz starannemu dopracowaniu masy i poÅ‚ożenia odÅ›rodkowych ciężarków.

Konstrukcja zawieszenia nowego C 650 Sport i nowego C 650 GT nadal opiera siÄ™ na sztywnej skrÄ™tnie, hybrydowej strukturze kompozytowej, na którÄ… skÅ‚adajÄ… siÄ™ rurowa rama stalowa mostkowa oraz centralny element z odlewu aluminiowego obok uÅ‚ożyskowania wahacza. Utrzymano dotychczasowy skok sprężyny (115 mm w obu przypadkach), ale stworzono bardziej komfortowe nastawy resorowania. W ten sposób oba skutery stanowiÄ… perfekcyjny kompromis miÄ™dzy sportowym charakterem a komfortem jazdy.

Oparty na zasadzie „Safety 360°”, optymalny design ukÅ‚adu hamulcowego w poÅ‚Ä…czeniu z seryjnie montowanym systemem BMW Motorrad ABS Bosch 9.1MB, zapewnia najwyższy poziom bezpieczeÅ„stwa aktywnego. Innym elementem podnoszÄ…cym bezpieczeÅ„stwo jest system ASC (automatyczna kontrola stabilnoÅ›ci), który teraz jest montowany fabrycznie – seryjnie. Komfort najwyższego standardu bezpieczeÅ„stwa to także zasÅ‚uga po raz pierwszy zastosowanego w jednoÅ›ladzie na Å›wiecie systemu SVA (asystent martwego pola), który jest opcjÄ… dla modelu C 650 GT. Wspiera on kierowcÄ™ podczas zmiany pasa ruchu, monitorujÄ…c niewidoczny w lusterku fragment przestrzeni obok i z tyÅ‚u pojazdu, co jest niezwykle użyteczne w ruchu miejskim.

Nowa edycja obu skuterów to także nowy design, co jest szczególnie zauważalne w modelu C 650 Sport z jego nowÄ…, dynamicznÄ… i futurystycznÄ… stylistykÄ…, która doskonale wpisuje siÄ™ w filozofiÄ™ designu BMW Motorrad. Natomiast C 650 GT – pozycjonowany w subsegmencie komfortowym – otrzymaÅ‚ nowe panele boczne w tylnej części karoserii oraz nowÄ… tylnÄ… lampÄ™ zespolonÄ…. Oba modele wyposażono także w Å›wieżo zaprojektowane zestawy zegarów oraz nowe wykoÅ„czenie gripów. Inne nowoÅ›ci obejmujÄ… przekonstruowanÄ… kinematykÄ™ centralnej podstawki oraz funkcjÄ™ automatycznego Å›wiatÅ‚a dziennego.

Oba skutery wystÄ™pujÄ… w trzech wariantach kolorystycznych. C 650 Sport oferowany jest w atletycznym lakierze Valencia Orange metallic matt, który doskonale komponuje siÄ™ z kontrastowymi powierzchniami, tworzÄ…c dynamiczny, nowoczesny obraz, w niemetalizowanym, sprawiajÄ…cym surowe, technokratyczne wrażenie lakierze Lightwhite, oraz w kierowanym do bardziej klasycznie oceniajÄ…cej motocykle klienteli, Blackstorm metallic. Natomiast C 650 GT – poza klasycznym eleganckim Blackstorm metallic, wykorzystuje jeszcze Frozen Bronze metallic, który znakomicie wspóÅ‚gra z kontrastowymi akcentami i podkreÅ›la harmoniÄ™ stylistycznÄ…. Także ten skuter dostÄ™pny jest w niemetalizowanym lakierze Lightwhite, który w tym pojeździe zapewnia lekkość rysunku.

Zestawienie nowych cech

- Nowe zestopniowanie przekładni CVT w połączeniu z nowym zestrojeniem sprzęgła dla lepszej dynamiki załączenia i bardziej spontanicznego ruszania.
- Nowe nastawy resorowania i siły tłumienia dla idealnego kompromisu między sportowym charakterem a komfortem jazdy.
- Poza systemem ABS, seryjnie montowany jest także system ASC dla maksymalnego bezpieczeństwa przyspieszania.
- Zupełnie nowy, dynamiczny design C 650 Sport.
- Dopracowana stylistyka C 650 GT.
- Nowy tłumik dla głębszego brzmienia i dynamiczniejszego wyglądu.
- Nowy zestaw zegarów.
- Nowe wykoÅ„czenie gripów z aplikacjami chromowymi.
- Nowe, wykończenie powierzchniowe wysokiej jakości (efekt ziarninowania).
- Automatyczne światła dzienne.
- Zoptymalizowana kinematyka centralnej podstawki dla łatwiejszego użytkowania.
- Nowy system wsparcia kierowcy w C 650 GT – nadzór nad martwym polem lusterek (SVA).
- Nowe lakiery nadwozi dla C 650 Sport: Valencia Orange metallic matt, niemetalizowany Lightwhite i Blackstorm metallic.
- Nowe lakiery nadwozi dla C 650 GT: Blackstorm metallic, Frozen Bronze metallic oraz niemetalizowany Lightwhite.

Źródło: BMW, informacja Mototarget.pl