Posiadasz już konto?

Zaloguj

Artykuły

Ford szacuje wkÅ‚ad samochodów dostawczych w europejskÄ… gospodarkÄ™ w 2021 r. na 786 mld euro – prawie dwa razy wiÄ™cej niż PKB Norwegii 
2022-09-20
Ford szacuje wkład samochodó

Gdyby europejskie przedsiÄ™biorstwa korzystajÄ…ce z ciężarówek stanowiÅ‚y jedno paÅ„stwo, byÅ‚oby ono ósmym pod wzglÄ™dem wysokoÅ›ci PKB krajem w Europie. ¹


Jak wynika z najnowszego raportu ² zleconego przez Ford Pro – lidera rynku pojazdów użytkowych w Europie, ³ samochody dostawcze przyczyniÅ‚y siÄ™ w 2021 roku do wypracowania w europejskiej gospodarce produktu o szacunkowej wartoÅ›ci 786 mld euro. Ten wkÅ‚ad przekroczyÅ‚ PKB zasobnej w ropÄ™ i gaz Norwegii (407,7 mld euro) i prawie dorównaÅ‚ PKB sÅ‚ynÄ…cej z bankowoÅ›ci i dóbr luksusowych Szwajcarii (802,8 mld euro).
 
WedÅ‚ug raportu, w którym zbadano wkÅ‚ad gospodarczy przedsiÄ™biorstw, które wykorzystujÄ… samochody dostawcze, Niemcy byÅ‚y w 2021 r. najwiÄ™kszym w Europie rynkiem firm osiÄ…gajÄ…cych dochód dziÄ™ki samochodom dostawczym, o wypracowanej przez nie wartoÅ›ci 206 mld euro. W ciÄ…gu ostatnich trzech lat samochody dostawcze wniosÅ‚y do gospodarki Niemiec ponad 200 mld euro.
 
Raport wykazaÅ‚ również – w zwiÄ…zku z odchodzeniem firm od samochodów dostawczych napÄ™dzanych silnikami wysokoprężnymi na rzecz pojazdów elektrycznych – że operatorzy pojazdów użytkowych na gÅ‚ównych rynkach europejskich w 2021 r. odprowadzili do kasy publicznej z tytuÅ‚u opÅ‚aty paliwowej prawie 15,3 mld euro. W Wielkiej Brytanii, gdzie obowiÄ…zywaÅ‚y najwyższe obciążenia fiskalne w cenie paliwa, wÅ‚aÅ›ciciele samochodów dostawczych odprowadzili do budżetu 5,4 mld euro (4,7 mld funtów), co stanowiÅ‚o prawie jednÄ… piÄ…tÄ… wszystkich wpÅ‚ywów z tytuÅ‚u opÅ‚aty paliwowej.
 

Ford Pro – podniesienie efektywnoÅ›ci europejskich przedsiÄ™biorstw

Ford Pro to pierwsze tego rodzaju przedsiÄ™biorstwo w sektorze pojazdów użytkowych, zapewniajÄ…ce zintegrowane, cyfrowe rozwiÄ…zania, które pomagajÄ… klientom zarzÄ…dzać flotami pojazdów w wygody i efektywny sposób, bez wzglÄ™du na to, czy korzystajÄ… z pojazdów z silnikami wysokoprężnymi, benzynowymi, czy z modeli elektrycznych, a nawet pojazdów innych producentów.
 
Ford Pro jest od siedmiu kolejnych lat ³ najlepiej sprzedajÄ…cÄ… siÄ™ w Europie markÄ… pojazdów użytkowych. Producent przedstawiÅ‚ niedawno nowego E-Transita Customa – w peÅ‚ni elektrycznÄ… wersjÄ™ najlepiej sprzedajÄ…cego siÄ™ w Europie samochodu dostawczego. Firma już wdraża plan pomocy europejskim klientom w przejÅ›ciu na elektryczne samochody dostawcze – do tej pory zamówiono ponad 9 000 w peÅ‚ni elektrycznych E-Transitów. Ford zobowiÄ…zaÅ‚ siÄ™ do wprowadzenia na rynek europejski do koÅ„ca 2024 roku piÄ™ciu w peÅ‚ni elektrycznych pojazdów użytkowych.
 
„Ogromna liczba niezwykle różnorodnych firm jest zależna od pracy, jakÄ… wykonujÄ… samochody dostawcze. JesteÅ›my liderem tego rynku, ponieważ żadnej innej marce nie zaufaÅ‚o tak wielu klientów jak Fordowi Pro, który pomaga osiÄ…gnąć jak najwyższÄ… efektywność pracy w ich firmach. Nasi klienci stanowiÄ… siÅ‚Ä™ napÄ™dowÄ… europejskiej gospodarki, a Ford Pro jest dumny, że może dodać blasku ich wysiÅ‚kom” – powiedziaÅ‚ Hans Schep, Dyrektor Generalny Ford Pro Europe.
 
¹ Bank Åšwiatowy, 2021.
 
² Raport Centre for Economics and Business Research z 2 sierpnia 2022 r., szacujÄ…cy aktywność gospodarczÄ… w branżach zależnych od samochodów dostawczych na siedmiu rynkach krajowych plus UE. Raport powstaÅ‚ na zlecenie H+K Strategies i Ford Motor Company.
 
³ Austria, Belgia, Wielka Brytania, Czechy, Dania, Finlandia, Francja, Niemcy, Grecja, WÄ™gry, Irlandia, WÅ‚ochy, Holandia, Norwegia, Polska, Portugalia, Hiszpania, Rumunia, Szwecja, Szwajcaria i Turcja.


Źródło: Ford, Mototarget

Zaloguj się aby skomentować