... sezonu Formuły E stanowią, że silnik może wytwarzać maksymalnie 250 kW (340 KM) w kwalifikacjach i 200 kW (272 KM) w wyścigu głównym. Nowością są tak zwane strefy aktywacji. Gdy kierowca przejedzie przez ...
... W obu przypadkach to więcej, niż jakikolwiek inny kierowca w serii wyścigów samochodów elektrycznych.
Natomiast Daniel Abt, drugi zawodnik teamu, na mecie był trzeci. Zdobył15 punktów i ...
... liczy sobie 45 okrążeń, a niedzielny 43. Taka „podwójna” impreza stawia zarówno przed kierowcami, jak i przed inżynierami wyjątkowo wysokie wymagania. Rozważając różne ewentualności i różne scenariusze ...
... by wysunąć się na prowadzenie i zdobyć wygraną, co do której nikt nie miał żadnych wątpliwości. Finałowo, po 39 okrążeniach, kierowcaAudi miał 7,542 sekundy przewagi nad drugim na mecie Samem Birdem w ...
... Formułą E w Szwajcarii” – mówi Nico Müller. KierowcaAudi startujący dotąd w DTM objął niedawno obowiązki kierowcy testującego w zespole Audi Sport ABT Schaeffler i zna nowy odcinek z symulatora. 26-letni ...
... Schaeffler, dał na tym najszybszym w tym sezonie torze wspaniały popis. Podczas porannego treningu, di Grassi i jego Audi e-tron FE04 byli o cztery dziesiąte sekundy szybsi od konkurentów. Kierowca Audi ...
... E. Daniel Abt został pierwszym niemieckim kierowcą wygrywającym w tej serii. W kolejnej rundzie, która odbędzie się w najbliższą sobotę, 17 marca, przy Punta del Este w Urugwaju, Daniel Abt, jego kolega ...
... Lucas również odbudował nastroje w naszym teamie – jego ciężki powrót do czołówki wyścigu i najszybsze okrążenie toru dały nam potężny impuls. Mówię tu nie tylko o kierowcach, ale też o całej ekipie technicznej, ...
... i Lucas di Grassi, przylecą do Meksyku wprost z obozu kondycyjnego na wyspie Lanzarote, gdzie spędzili tydzień wraz z wieloma innymi kierowcami fabrycznymi Audi.
„Jesteśmy teraz w bardzo ...