HomeStrona główna 
NewsyAktualności 
Narzędzia i poradymotoryzacyjne
ForumBEZwypadkowe!
Sprawdź VINHistoria pojazdu 
Dekoder VINDane techniczne 
Lexus LC GT500 kontynuuje swą fantastyczną passę w wyścigach japońskiej serii Super GT. W czwartej turze zawodów, rozegranej w miniony weekend na torze Sportsland SUGO, załogi jadące Lexusami zajęły miejsca pierwsze i trzecie. To już czwarte pod rząd zwycięstwo flagowego coupe japońskiego producenta aut klasy premium w tych wyścigach.
W niedzielnym wyÅ›cigu jako pierwsza do mety dotarÅ‚a jadÄ…ca Lexusem LC GT500 zaÅ‚oga Denso Kobelco SARD LC500 w skÅ‚adzie Heikki Kovalainen i Kohei Hirate. Trzecie miejsce na podium zajęła ekipa LeMans WAKO’S, drużyna Au TOM’S ukoÅ„czyÅ‚a wyÅ›cig na siódmym miejscu, zaÅ› zaÅ‚oga KeePer TOM’S byÅ‚a dziesiÄ…ta.
Po czterech rundach Super GT w klasyfikacji zespoÅ‚ów pierwsze pięć miejsc zajmujÄ… kolejno zaÅ‚ogi Lexusów LC GT500 – LeMans WAKO’S, KeePer TOM’S, au TOM’S, SARD i Zent Cerumo – przed zespoÅ‚ami jeżdżącymi Hondami NSX-GT i Nissanami GT-R. Przypomnijmy, że w czerwcu zaÅ‚oga Au TOM’S (Kazuki Nakajima, James Rossiter) zdobyÅ‚a pierwsze miejsce w rozegranej na torze Autopolis trzeciej rundzie Super GT. Na poczÄ…tku maja w poprzedniej rundzie serii na legendarnym Fuji Speedway wszystkie trzy miejsca na podium należaÅ‚y do Lexusów LC GT500, a w kwietniowej pierwszej rundzie Super GT na torze Okayama International wszystkie sześć startujÄ…cych w wyÅ›cigu zajęło sześć pierwszych miejsc.
Następna, piąta runda Super GT odbędzie się za dwa tygodnie na torze Fuji.
Lexus LC GT500 to modyfikacja luksusowego coupe LC 500, opracowana przez TRD (Toyota Racing Development) z myÅ›lÄ… o wprowadzonych w tym sezonie nowych przepisach japoÅ„skich wyÅ›cigów serii Super GT. Zamiast wolnossÄ…cego, piÄ™ciolitrowego silnika V8, który napÄ™dza seryjnego Lexusa LC 500, zastosowano turbodoÅ‚adowanÄ…, czterocylindrowÄ… jednostkÄ™ rzÄ™dowÄ… o pojemnoÅ›ci skokowej 2000 cm³ z bezpoÅ›rednim wtryskiem paliwa, a dziesiÄ™ciobiegowÄ… przekÅ‚adniÄ™ automatycznÄ… zastÄ…piono szeÅ›ciostopniowÄ… sekwencyjnÄ… skrzyniÄ… biegów. Auto o rozstawie osi 2750 mm waży nieco ponad 1020 kg. Mimo znacznych modyfikacji, takich jak umieszczone na masce dwa duże wyloty powietrza chÅ‚odzÄ…cego silnik, poszerzone bÅ‚otniki, duży, przestawiany tylny spoiler, zmieniony przód i tyÅ‚ czy aerodynamiczne nakÅ‚adki progów, nadwozie o dÅ‚ugoÅ›ci 4960, szerokoÅ›ci 1950 i wysokoÅ›ci 1220 mm zachowuje charakterystyczne rysy LC.