... procedury testowej WLTP.
Ford Puma EcoBoost Hybrid – zużycie paliwa od 4,3 l/100 km, emisja CO2 od 97 g/km NEDC (od 5,6 l/100 km i 126 g/km WLTP)
Kuga Plug-In Hybrid ...
... trwa mgnienie oka – zapewniając przewidywane zużycie paliwa 6,0 l/100km i emisję CO2 na poziomie 134 g/km* według NEDC (6,9 l/100 km i 155 g/km WLTP).1 Silnik korzysta również z filtra cząstek stałych, ...
... opatrzone informacjami na temat zużycia paliwa/energii i emisji CO2 według obu cykli: NEDC (Nowego Europejskiego Cyklu Jazdy) i WLTP. WLTP w pełni zastąpi NEDC najpóźniej do końca 2020 roku. Przyjęta obecnie ...
... WLTP?
Procedura WLTP ma dostarczać bardziej zbliżonych do rzeczywistych wartości zużycia niż dotychczasowy cykl pomiarów NEDC. W ramach procedury pomiarowej WLTP pojazd PHEV musi kilkakrotnie ...
... Wg. wytycznych cyklu spalania NEDC, ten czterocylindrowy motor spala między 5,4 a 5,1 litra benzyny na 100 km i emituje 124 – 116 gram CO2 na kilometr. Przy niskich obciążeniach i małych prędkościach, ...
... pokonać 48 km w trybie jazdy bezemisyjnej (wg. NEDC)
• Napęd na wszystkie koła w standardzie, system Terrain Management i siedem trybów jazdy zapewniają kompromis między komfortem, oszczędnością ...
... NEDC) dla Transit Custom PHEV oraz do 53 km (NEDC) dla Tourneo Custom PHEV. W obu pojazdach pracuje również 1.0-litrowy silnik benzynowy EcoBoost, który może ładować akumulator w odpowiednim momencie, ...
... zbliżony do seryjnego
** – Passat GTE: (NEDC) zużycie paliwa l/100 km: w cyklu mieszanym 1,5-1,4;
zużycie energii elektrycznej w kWh/100 km: w cyklu mieszanym 14,2-13,8;
emisja CO2 w cyklu mieszanym ...
...
*Golf 7 Variant R: samochód nie jest już oferowany w sprzedaży w Europie
** ID.4 – model studyjny
*** ID.3 1ST (akumulator: 58 kWh); zużycie energii elektrycznej wg NEDC w kWh/100 km: ...
... KM mocy maksymalnej przy emisji 93 g/km CO2 (NEDC).
Oznacza to poprawę oszczędności paliwa o 17% w stosunku do porównywalnego zespołu napędowego – 150-konnego, 1,5-litrowego silnika benzynowego ...
... obciążenie silnika benzynowego. W efekcie przyczynia się to do obniżenia emisji CO2 od 91 g/km NEDC (112 g/km WLTP) i oszczędności paliwa od 4,0 l/100 km NEDC (od 5,0 l/100 km WLTP) Dzięki zastosowaniu ...
... na uzyskanie emisji CO2 już od 99 g/km i zużycia paliwa od 3,8 l/100 km, mierzonych w cyklu NEDC (od 118 g/km i 4,5 l/100 km w cyklu WLTP).
Silnik benzynowy EcoBoost o pojemności 1 litra i o ...
... Nm).
Nowy układ napędowy EcoDynamics+ zapewnia zmniejszenie emisji CO2 od 8,1% do 10,7% (w cyklu mieszanym, wg NEDC) i jest oferowany w wersji o mocy 120 KM. Układy napędowy ma instalację o ...
... wyposażony jest w sprawdzony napęd na cztery koła, gwarantujący dzielność terenową oraz niewielkie zużycie paliwa od 7,8 l/100 km i emisję CO2 od 205 g/km (w cyklu NEDC) lub zużycie paliwa 9,1 l/100 km ...
... – 20,6 (NEDC) emisja CO2 w trybie jazdy mieszanej w g/km: 0) jest teraz dopasowany konstrukcyjnie i montowany przy osi przedniej. Ma on moc 124 kW, a podczas trybu boost 150 kW. Na tylnej osi pracują natomiast ...
... SUV, z możliwością pokonania 72 kilometrów w trybie jazdy bez emisji spalin (NEDC).
Porównując poszczególne, całkowicie nowe układy napędowe modelu Kuga z ich odpowiednikami pod względem mocy ...
HomeStrona główna 
NewsyAktualności 
ForumBEZwypadkowe!
Sprawdź VINHistoria pojazdu 
Dekoder VINDane techniczne