... Do wiosny tego roku, e-tron przekroczył już liczbę 100 000 sprzedanych egzemplarzy. W Norwegii, model ten w ubiegłym roku był nawet najlepiej sprzedającym się samochodem sumując wszystkie rodzaje napędu. ...
... wprowadzeniu opcjonalnej, siedmiostopniowej przekładni automatycznej Powershift, która w najoszczędniejszej wersji zapewni zużycie paliwa w cyklu WLTP wynoszące 5,2 l/100 km i emisję CO2 117 g/km. ¹
...
... raz pierwszy model HR-V będzie standardowo wyposażony w dwusilnikowy system hybrydowy i-MMD, zapewniający emisję CO2 na poziomie od 122 g/km (cykl mieszany WLTP) i zużycie paliwa na poziomie 5,4 l/100 ...
... 100 km/h w 6,9 sekundy. Wysokonapięciowy akumulator, który może zmagazynować 57 kWh energii, zapewnia zasięg około 400 kilometrów (wg. WLTP).
„ID.LIFE po raz kolejny udowadnia wyjątkową elastyczność ...
... Active pracuje dynamiczna i oszczędna (5,9-6,6 l/100km w cyklu WLTP) jednostka 1.0 l EcoBoost o mocy 125 KM z 6-stopniową manualną skrzynią biegów. Model w tej wersji dostępny jest w cenie promocyjnej ...
... i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w ciągu zaledwie czterech sekund.
Moduły akumulatorowe Audi skysphere umieszczone są przede wszystkim za kabiną - to idealna konfiguracja dla osiągnięcia ...
... iż przejeżdża dziennie średnio około 51 km. Wszystkie modele hybrydowe typu plug-in Volkswagena z akumulatorem naładowanym na 100 procent zapewniają przebieg na energii elektrycznej wynoszący około 50 ...
... ładowania. Na każde 100 dni jazdy Kugą Plug-In Hybrid przypadało 89 sesji ładowania.
- Użytkownicy korzystają z tańszych stawek za energię elektryczną i ładują swoje pojazdy nocą, aby obniżyć koszty ...
... – replikę wieży OVER odtworzonej na drukarce 3D w skali 1/100.
Idealny pojazd dla poszukiwaczy przygód
Explorer Plug-In Hybrid jest SUV-em zaprojektowanym z myślą o stylu życiu nastawionym ...
... 2,1; 3,6 i 4 l/100km. Jego wysokość zależy od częstotliwości ładowania i sposobu użytkowania auta. Hybrydy plug-in należące do prywatnych właścicieli w Niemczech są ładowane średnio przez trzy z czterech ...
... poruszanie się zarówno w cyklu miejskim, jak i w czasie szybkiej jazdy po autostradzie. Oszczędny system hybrydowy zapewnia emisję CO2 od 122 g/km (WLTP) i zużycie paliwa 5,4 l/100 km (WLTP) oraz przyspieszeniem ...
... a pełny zasięg auta to około 600 km. Koszt przejechania 100 km może być nawet 3-krotnie niższy w porównaniu z wersją spalinową. Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, które jest dostępne od ręki w salonach, wyróżnia ...
... zwłoki rusza do przodu, praktycznie w ciszy. Ze startu zatrzymanego ID.4 GTX rozpędza się do 100 km/h w czasie 6,2 s – to szybciej niż Golf GTI. A ponieważ akumulator spoczywa w podłodze niczym odważnik, ...
...
W pełni elektryczny układ napędowy Mustanga Mach-E GT o mocy 487 KM i maks. momencie obrotowym 860 Nm zapewnia nowy poziom radości z jazdy i przyspieszenie 0 100 km/h (0-62 mph) w 3,7 sekundy.
Specyfikacja ...
... SUV-a Ford Puma.
• Puma Rally1 wyposażona jest w hybrydowy układ napędowy typu plug-in i od przyszłego roku będzie korzystać w 100 procentach z ekologicznego, niekopalnego paliwa.
Warszawa, ...
... trybie elektrycznym EV, podczas, gdy pełny zasięg auta to około 600 km. Koszt przejechania 100 km może być nawet 3-krotnie niższy w porównaniu z wersją spalinową. Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, które jest ...
... baterią, układ napędowy generuje 351 KM, co przekłada się na sprint od 0 do 100 km/h w czasie 5,8 sekundy (ze startu zatrzymanego). W USA pojawiła się również wersja Mustanga Mach-E GT, która dysponuje ...
... paliwa (cykl WLTP) to 7,3-7,9 l/100km.
- Wyjątkowo innowacyjny i elastyczny, Ford Tourneo Custom może dostosować się do wielu różnorodnych zapotrzebowań, zapewniając komfortowe warunki przewozu ...
... z silnikiem elektrycznym, zapewniając łącznie moc systemową 225 KM oraz niezwykle niskie zużycie paliwa (1,4 l/100km w cyklu WLTP) i emisję CO2 wynoszącą zaledwie 32 g CO2/km (w cyklu WLTP). Kolejną zaletą ...