... zwyciężyliśmy na błotnistych szutrach, ale okazaliśmy się też najlepsi na asfaltach w naszej ojczyźnie. To najlepszy dowód na to, że zarówno zespół ŠKODY, jak i nasze samochody, są najlepsze w każdych ...
... Prezes Zarządu marki Volkswagen Samochody Osobowe, który kibicował na miejscu podczas rajdu. „To nie problem, prowadząc w tabeli uzyskać nieco słabszy rezultat, ale trudno byłoby zaakceptować, gdyby zespół ...
... Jednak gdy pierwsze samochody zmiotą piach z trasy miękkie opony będą się zużywały szybciej i twarde gumy okażą się lepsze. Jeśli nie będzie padać, właściwe opony we właściwym czasie okażą się niezwykle ...
... to jednak Mikkelsenowi stanąć po raz drugi na podium. Obrócenie się samochodu kosztowało 40 sekund straty i w sumie Mikkelsen i Floene zakończyli Rajd Szwecji na trzecim miejscu.
W Rajdzie Szwecji ...
... Hyundaia wjeżdża w sezon 2016 nowym samochodem, M-Sport-Ford ma z kolei nowych kierowców i pilotów. Także Volkswagen udoskonalił swoje Polo R WRC, samochód mistrzów świata z ostatnich trzech lat. Lista ...
... słynnych rajdach, wliczając w to najstarszy z nich, Rajd Monte Carlo, odbywający się na początku każdego sezonu od roku 1911.
Najbardziej utytułowanym samochodem w 114-letniej historii ŠKODY jest ...
... Junior Team Marijan Griebel w imponującym stylu zaprezentowali możliwości 192‑konnego Opla ADAMa R2. „Nie mam wątpliwości, że ADAM R2 jest dziś najlepszym samochodem w swojej klasie” — mówi Bergkvist. ...
... (obaj w Peugeotach 208 R2), obejmując tym samym prowadzenie w klasyfikacji ogólnej FIA ERC Junior. Ponadto ubiegłoroczni zwycięzcy ADAC Opel Rallye Cup, dysponujący przednionapędowym samochodem z „zaledwie” ...
... zapisał na swoim koncie cały szereg najlepszych wyników w historii rajdów WRC. Dwanaście zwycięstw w sezonie na 13 możliwych, to lepszy wynik niż rekord Citroëna, którego samochody dwa razy wygrały po ...
... Oprócz dokładnego wyczucia samochodu na szutrze potrzebna jest absolutna precyzja na asfalcie, bez żadnej przerwy, dającej kierowcom szansę przestawienia się na inne warunki. Kolejna typowa cecha Rajdu ...
... nawierzchni – od szorstkiego grubego żwiru po gładką glinę oraz ciągłe zmiany światła i cienia utrudniały pracę kierowcom i pilotom. Na 20 odcinkach specjalnych rajdowe samochody pokonały 302,26 km. Najdłuższym ...
... klasyczne odcinki specjalne Rajdu Niemiec: Dhrontal i Grafschaft. Zmienne warunki pogodowe – słońce i deszcz oraz dużo błota, które samochody rajdowe naniosły na asfalt przy ścinaniu zakrętów, zmieniały ...
... globalnej publiczności efektywności, dynamiki i niezawodności naszych samochodów” – powiedział dr Heinz-Jakob Neußer, Członek Zarządu marki Volkswagen ds. rozwoju, odpowiedzialny za program sportów motorowych. ...
... w samochodzie klasy Super-2000 w IRC (Intercontinental Rally Challenge). Zwycięstwo w „Monte” w kategorii WRC? Takim sukcesem może pochwalić się tylko stary wyjadacz François Delecour z Francji, w 2014 ...
... samochody zarówno do treningu, jak i do codziennej eksploatacji.
Odnosząc sukcesy rajdowe za kierownicą wyczynowej Toyoty Hilux, Adam Małysz w naturalny sposób wybiera także seryjne Toyoty na co dzień. ...
... dla ludzi i sprzętu. Tylko drugiego dnia dopuszczalny był serwis w południe, w pozostałe dni mechanicy mieli dostęp do samochodów tylko rano i wieczorem. Za dnia kierowców czekały ciężkie odcinki specjalne ...
... myśleć o tym za wiele, aby nie popełnić jakiegoś błędu. Teraz ulga jest ogromna. Jako mały chłopiec podziwiałem z moim ojcem u siebie w Gap samochody i najlepszych kierowców startujących w Rajdzie Monte ...
... błędów a nasz samochód Mitsubishi L200 sprawował się rewelacyjnie. W każdym sporcie potrzebne jest doświadczenie poparte treningami i startami. Dawaliśmy z siebie wszystko, ale nie przypuszczałem, że nasze ...